GT6 w Szczecinie
Pierwsze tramwaje GT6 pojawiły się w Szczecinie w lutym 1996 r. sprowadzone spośród Düsseldorfu w liczbie 33 sztuk. Wyprodukowane w latach 1956-1958 pozwoliły zlikwidować spośród eksploatacji ostatnie wagony typu N, ND, 4N i 4ND. Zakupione tramwaje przeszły w dalszym ciągu niewielkie przebudowy (m.in. zabudowa kabiny motorniczego, składanie świateł zespolonych), przed wyjechały na torowiska. obecnie w liczbie 9 sztuk, przydzielone są aż do Zajezdni Tramwajowej Golęcin (dawniej również Niemierzyn). przy ostateczność 2008 r. ewentualnie w pierwszym kwartale 2009 r. planowane jest ich wycofanie spośród ruchu.
Łącznie spośród GT6 w mieście pojawiło się 11 sztuk wagonów doczepnych typu B4 spośród Düsseldorfu i Frankfurtu nad Menem, o długości 13,6 m. Wszystkie wyposażone wcześniejszy w sprzęgi Scharfenberga, dzięki którym możliwe jest ich wiązadło spośród GT6, i również spośród GT8. Posiadały również w tyle konsola manewrowy ułatwiający zachowanie składu. dzięki staraniom STMKM, po wycofaniu spośród eksploatacji zachowano na historyczne dwoje doczepy (z 1957 oraz 1960 r.) - po jednej spośród obu w zamian niemieckich.